小鹏汽车（）8月28日早间在港交所公告称，收购滴滴智能汽车开发业务资产，向滴滴发行对价股份。
小鹏汽车公告称，基于预期的显著协同效应，本公司成为首家获得滴滴生态系统全力支持的汽车制造公司，本公司与滴滴亦同时签订了战略合作协议。收购滴滴智能汽车开发业务资产的最高总对价约为港币亿元。
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据小鹏汽车方面消息，通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段，进一步强化A级市场产品的技术竞争优势，让智能驾驶技术在最主流的细分市场成为标配，引领电动智能新时代。
作为此次战略合作的核心，一款A级智能电动汽车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。
新品牌车型将与小鹏现有品牌产品形成差异化定位，同时，滴滴将面向小鹏汽车首次开放全生态赋能，为“MONA”提供包括智能座舱、智驾及共享出行市场等多维度的强有力支撑，助力小鹏汽车在“15万级”价格区间打造爆款车型，进一步加速自动辅助驾驶与智能座舱技术在全球市场的应用及普及。
小鹏汽车表示，为推动双方建立长期共赢的战略合作关系，小鹏汽车将发行占交易完成后总股本%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。
此外，小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业。双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会，包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。
2016年，滴滴组建自动驾驶技术与应用研发部门，目前拥有高精地图、路人及车辆行为预测、路线规划与控制等多个专业团队，并在全球多地开展研发、测试，规模约400余人。2020年6月，滴滴子公司滴滴自动驾驶宣布与北汽合作，共同研发高级别自动驾驶定制车型，专门用于 RoboTaxi（自动驾驶出租车）运营。同年11月，滴滴正式发布定制网约车D1，该车由比亚迪代工，滴滴主要为其提供数据、设计等支持。这辆已正式下线投放的D1被业界多数观点认为是滴滴在造车领域的敲门砖。
当时，滴滴创始人、CEO程维曾表示，滴滴的定制网约车会一直迭代，到2025年力争该车普及100万辆搭载自动驾驶功能的产品。
15万元级智能汽车已经成为小鹏汽车实现规模效应的重要一环。在日前的小鹏汽车财报电话会上，小鹏汽车CEO何小鹏就表示，“两年前我曾经提过一个观点，因为成本原因，没有车企能够在15万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车。但随着我们死磕技术创新跟全流程降本，当前我的观点改变了，因为我已经明确看到了清晰可实现的路径跟时间表。这让我们很有信心，在最主流的15万级别也有能力推出全自动驾驶汽车，这会极大地推动智能化全面普及。”
据公告，双方就业绩目标安排达成协议，如果达到第一次业绩目标里程碑，小鹏汽车须向卖方或一名卖方指定人发行第一阶段业绩目标股份。股份数量将根据合资格新车交付量确定，最高数量为18万辆，且第一阶段业绩目标股份最多为万股A类普通股；第二次业绩目标里程碑所对应的第二阶段业绩目标数量同样将根据合资格新车交付量确定，最高数量为18万辆，股份最多为万股A类普通股。若没有达到业绩目标期里的里程碑，则小鹏汽车不向卖方发行相应的业绩目标股份。
